Mercedes-Benz, o primeiro carro com motor a gasolina oficialmente reconhecido, nasceu em 1886. Este carro nasceu nas mãos do inventor alemão Karl Benz (sim, o mesmo Benz da Mercedes-Benz). Esta revolução industrial não teria sido possível para a Mercedes-Benz sem o uso da soldagem a arco, que foi criada há apenas algumas décadas. A partir daquele momento, as indústrias automotiva e de soldagem ficaram para sempre ligadas, como duas chapas de aço soldadas a topo pelo processo TIG.
Estamos passando por um período interessante em que os equipamentos de soldagem estão dando um grande salto. -Greg Coleman
Durante séculos, os humanos só conseguiram unir metais usando métodos de síntese primitivos e trabalhosos que envolviam aquecimento e batida de metais até que se fundissem. Na década de 1860, um inglês chamado Wilde começou a unir metais deliberadamente por meio de soldagem elétrica. Em 1865, ele patenteou o processo de “arco elétrico”, que só interessou aos cientistas em 1881, quando fez luminárias de rua com arco de carbono. Depois que o gênio saiu da garrafa, não havia como voltar atrás, e empresas como a Lincoln Electric entraram no negócio de soldagem em 1907.
Setembro de 1927 – Gasoduto Ramkin Hodge Preparando-se para estabelecer a borda final da conexão sino-revestimento deste gasoduto de gás natural de 8 polegadas que transporta gás natural de Ramkin, Louisiana, para Hodge, Louisiana. Foi um dos primeiros tubos grandes a serem soldados a arco e apenas equipamentos Lincoln foram utilizados para este projeto.
A Lincoln Electric Company de Cleveland, Ohio, começou a fabricar motores elétricos em 1895. Em 1907, a Lincoln Electric construiu a primeira máquina de solda CC controlada por tensão. O fundador John S. Lincoln fundou a empresa com um investimento de US$ 200 para fabricar motores elétricos de seu próprio projeto.
1895: John C. Lincoln fundou a Lincoln Electric Company para fabricar e vender motores elétricos de seu próprio projeto.
1917: Fundação da Escola de Soldagem Elétrica Lincoln. Desde a sua fundação em 1917, a escola já treinou mais de 100.000 alunos.
1933: A Lincoln Electric Company publicou a primeira edição do Manual de Projeto e Processo de Fabricação de Soldagem por Arco para permitir que os clientes usassem a soldagem por arco de maneira eficaz. Hoje é considerada a “Bíblia da Soldagem”.
1977: Uma fábrica de eletrodos foi inaugurada em Mentor, Ohio, EUA, para fabricar consumíveis para produção de arame.
2005: A Lincoln Electric adquire a JW Harris Corporation, líder mundial em soldas, para expandir as capacidades de soluções da empresa e complementar sua linha principal de produtos.
O irmão mais novo de John C., James F. Lincoln, ingressou na empresa como vendedor em 1907, época em que a linha de produtos havia se expandido para incluir carregadores para veículos elétricos. Em 1909, os irmãos Lincoln construíram pela primeira vez um conjunto de equipamentos de soldagem. Em 1911, a Lincoln Electric lançou a primeira máquina de solda CA portátil de operador único do mundo.
Greg Coleman, chefe de comunicações de marketing da Lincoln Electric, explicou as diferenças entre os dois irmãos Lincoln. “John C. é um engenheiro e inventor com vasta experiência em desenvolvimento elétrico em Cleveland. James F., por outro lado, é um vendedor nato carismático que jogou pelo invicto time de futebol americano do estado de Ohio. Capitão do segundo time.” Embora os irmãos possam ter personalidades diferentes, eles compartilham um espírito empreendedor.
Decidindo se concentrar na pesquisa científica, John S. Lincoln transferiu o controle da empresa para seu irmão mais novo, James F. Lincoln, em 1914. Quase imediatamente, James F. introduziu o trabalho por peça e estabeleceu um comitê consultivo de funcionários, que incluía representantes eleitos de cada departamento. , e tem se reunido a cada duas semanas desde então. Em 1915, num movimento progressivo para a época, os funcionários da Lincoln Electric foram inscritos no sistema de seguro de vida em grupo. A Lincoln Electric foi uma das primeiras empresas a oferecer benefícios aos funcionários e bônus de incentivo.
Ohio, na virada do século, era um foco de empreendedores automobilísticos. Da Grant Motor Company e Standard Oil à Allen Motor Company, Willis Company, Templar Motor Company, Studebaker-Garford, Arrow Cyclecar e Sandusky Motor Company, Ohio parecia ser o centro da cena automobilística no início do século XX. Com o advento da indústria automotiva, todos os produtos industriais ajudam a apoiar e fazer crescer o nascente negócio automotivo.
Há 69 anos, os soldadores estavam interessados ​​em capacetes com gráficos nítidos. Confira este capacete “Voodoo” legal de 1944.
James F. Lincoln sabia que os instrutores causariam uma impressão duradoura nos futuros soldadores. “Ele queria que soldadores treinados lembrassem o nome de Lincoln em algum lugar”, disse Coleman. A criação da Lincoln Electric Welding School foi o início do processo educacional. Até 2010, mais de 100 mil pessoas foram treinadas em soldagem no empreendimento.
“James Lincoln foi um verdadeiro visionário”, disse Coleman. “Ele escreveu três livros e lançou as bases para os princípios de gestão de incentivos que ainda existem hoje.”
Além de seu trabalho gerencial e acadêmico, James Lincoln é um líder que promove uma cultura corporativa que escuta as preocupações dos funcionários. “Estamos sempre trabalhando para minimizar o desperdício, reduzir custos e melhorar a segurança de todos os envolvidos com a Lincoln Electric. A maioria dessas ideias vem de nossos funcionários. Mesmo hoje, muito depois da saída dos irmãos Lincoln, ainda estamos criando um ambiente no qual as preocupações dos funcionários são expressas e bem-vindas.”
Como sempre, a Lincoln Electric acompanha as mudanças na soldagem, ampliando ainda mais a curva de aprendizado. O treinamento tornou-se uma parte importante do portfólio da Lincoln. “Há cerca de seis a oito anos, trabalhamos com uma empresa de realidade virtual para criar um ambiente preciso para simular o que aconteceria durante a soldagem. O simulador de soldagem a arco de realidade virtual VRTEX simula com precisão a aparência e o som da soldagem.”
Segundo Coleman, “O sistema permite avaliar a solda. Mede o ângulo, velocidade e alcance para avaliar a solda. Tudo isso sem desperdício de consumíveis. Não é mais necessário durante a prática. Uso de metal bruto, gás e fio de solda.”
A Lincoln Electric recomenda o treinamento em realidade virtual como um complemento ao treinamento real em uma oficina de soldagem ou ambiente de trabalho e não deve ser considerado um substituto para os métodos de treinamento tradicionais.
Em maio de 1939, o Exhibitor Services de Pittsburgh, Pensilvânia, comprou um Lincoln SA-150. Aqui, um soldador trabalha em uma estrutura de 6 metros recuperada de um caminhão incendiado. O SA-150 se pagou na primeira semana nas lojas, disse a empresa.
Os sistemas VRTEX estão sendo usados ​​em muitos lugares e em muitas indústrias diferentes no ambiente atual como uma forma de economizar dinheiro durante o treinamento. Coleman explicou que o dispositivo não apenas aprende efetivamente vários processos de soldagem, mas também testa soldadores. “O sistema também pode ser usado para verificar se o soldador é proficiente nos diversos processos de soldagem. Sem gastar nenhum recurso, a empresa pode verificar se o soldador consegue fazer o que manda.”
A Lincoln Electric está trabalhando em soldagem a arco e “isso não vai mudar”, disse Coleman. “Continuaremos a expandir nossas capacidades e consumíveis de soldagem a arco.”
“Estamos envolvidos em muitos dos processos mais recentes, como a soldagem a laser híbrida de fibra óptica, onde o uso de consumíveis de soldagem é preservado no processo”, explica Coleman. Peças novas no processo de fabricação para melhorar sua resistência à abrasão também podem ser usadas para reparar superfícies desgastadas. ”
Além do processo de soldagem a laser, Coleman também falou conosco sobre o trabalho da empresa no corte de metais. “Fizemos algumas aquisições sólidas, como a Torchmate. Por mais de 30 anos, os sistemas de corte CNC Torchmate fornecem mesas de corte a plasma CNC acessíveis e outras soluções de automação para fabricantes em todo o mundo.”
A Lincoln Electric também adquiriu a Harris Thermal na década de 1990. A Harris Calorific é pioneira em soldagem e corte a gás. A empresa foi fundada por John Harris, o homem que descobriu o método de corte e soldagem com oxiacetileno. “Portanto, também estamos buscando treinamento em corte de metal”, disse Coleman. “Uma de nossas aquisições recentes é a Burny Kaliburn, fabricante de sistemas de corte a plasma de alta precisão”, acrescentou. “Atualmente, podemos oferecer corte por chama, corte a plasma portátil, sistemas CNC de mesa, plasma de alta definição e sistemas de corte a laser.”
“Estamos passando por um período interessante devido ao enorme avanço nos equipamentos de soldagem”, disse Coleman. “O equipamento foi alterado de um sistema baseado em transformador/retificador para um sistema baseado em inversor para múltiplos processos com diferentes formas de onda”, acrescentou. “O uso de software para otimizar as características do arco GMAW de alumínio foi levado a um novo nível na Lincoln Electric com o que chamamos de tecnologia de controle de forma de onda”, acrescentou.
A maioria dos fabricantes profissionais seleciona o arco preferido para a aplicação manipulando o pulso da máquina ou as características da forma de onda. Chip Foose está aqui para se exibir para a câmera.
O “próximo nível” ao qual Coleman se refere é a tecnologia da Lincoln Electric, que permite aos sistemas de soldagem entender o que o usuário ou empregador está pensando sobre soldagem de alta qualidade para uma aplicação específica.
“A máquina pode determinar exatamente o que o usuário considera uma solda aceitável e então avaliar a solda com base nas informações fornecidas pelo usuário”, explica Coleman.
Essa tecnologia de controle de forma de onda e a configuração “definida pelo usuário” que ela fornece podem ser encontradas no software integrado às fontes de alimentação do inversor Lincoln Power Wave. O Power Wave está disponível com formas de onda pré-programadas para soldagem de alumínio, ou os engenheiros podem criar suas próprias formas de onda usando o software Lincoln Wave Designer. Essas formas de onda geradas por PC podem ser programadas no Power Wave.
No passado, a manipulação de comprimentos de onda nem sempre era um problema ou uma opção. Um garotinho observa seu pai (John Taylor) se preparar para consertar sua máquina de solda a gás na fazenda de Lawrence e John Taylor em dezembro de 1949.
A capacidade de controlar e manipular a forma de onda permite que os soldadores ajustem diferentes ligas metálicas para garantir uma conexão de solda forte. “Este está longe de ser o primeiro soldador da Lincoln Electric que tinha o tamanho de um Pinto e usava um eletrodo sólido”, disse Coleman.
As máquinas de corte a plasma Tomahawk da Lincoln Electric são uma parte importante dos mais recentes desenvolvimentos na fabricação e corte de metal.
A manipulação da forma de onda pode ter um efeito previsível na velocidade de deslocamento, na aparência final do cordão de solda, na limpeza pós-soldagem e nos níveis de fumo de soldagem. Por exemplo, em um substrato fino de alumínio de 0,035 polegadas, os usuários podem usar a tecnologia Waveform para reduzir a entrada de calor, reduzir a distorção, eliminar respingos, eliminar faixas de frio e eliminar queimaduras. Isto tem sido feito repetidamente em aplicações que poderiam se beneficiar do GMAW pulsado. Os programas de soldagem podem ser criados para uma faixa muito específica de velocidades e correntes de alimentação do arame, ou podem ser projetados para trabalhar com uma ampla variedade de espessuras de materiais e velocidades de alimentação do arame.
Faça curvas de 12 polegadas. Gasodutos naturais no campo KMA em Wichita Falls, Texas, outubro de 1938. A obra foi realizada na travessia de um rio para um sistema de coleta entre alguns poços e uma planta de craqueamento de petróleo da Phillips.
Techalloy, outra subsidiária da Lincoln Electric, está sediada em Maryland e fabrica consumíveis de soldagem de ligas de níquel e aço inoxidável para sistemas de escapamento automotivo, proteção contra alta temperatura e corrosão nas indústrias química e farmacêutica, e manutenção e reparo na indústria de petróleo e gás. . Os produtos da empresa são considerados o padrão da indústria para geração de energia e aplicações nucleares. A Techalloy mantém sua posição de liderança como fornecedora de revestimento duro para usinas de energia. À medida que as montadoras recorrem a outras ligas metálicas ou mais novas, a Techalloy introduziu novos produtos para atender às necessidades de soldagem dos fabricantes.
Diferentes ligas metálicas têm muitas propriedades atraentes diferentes, tornando cada liga uma boa escolha para diferentes aplicações, embora possam ser soldadas de diferentes maneiras. Com um profundo conhecimento da metalurgia e as mais recentes ferramentas e tecnologias do mercado, todas as ligas metálicas podem ser processadas com sucesso. A Lincoln Electric ajuda os soldadores a permanecerem na vanguarda da tecnologia com equipamentos atualizados e os mais recentes métodos de treinamento. Esses princípios fundamentais de trabalho com a Lincoln Electric desde o início continuam sendo os fatores impulsionadores da empresa hoje.
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